Une plage en été – 1979

Dinard, la MX5 avait déjà son prototype avant-guardiste ! Pour rappel, le premier modèle MX5 NA sortait en 1989 à salon de la voiture à Chicago !

J’avais donc réussi à construite une relation de confiance et de joie intense avec lui pour qu’il me laisse ainsi manœuvrer cette voiture.

Nous avions créé une collaboration aussi inattendue qu’amusante : lui  devait compter sur moi pour nous amener à bon port et je devais lui laisser la gestion de la vitesse et des freins.

C’est ce souvenir qui m’anime lorsque je monte dans la MX5 bien calé dans le siège baquet qui colore le partage avec mon passager, avec vous !

Ancien pilote de moto, je bénéficie d’une expérience confirmée après mon passage au Championnat de Belgique de vitesse, d’endurance pour terminer par le graal : Les 24H du Mans avec la plus petite machine du plateau !

C’est ça Mouton Noir : préférer exploiter à l’extrême un véhicule et aller chercher ses limites au lieu de tout miser sur la puissance. L’extase pour le pilote et son passager !

J’ai remplacé la combinaison de cuir pour le baquet et les harnais avec la même motivation, la même passion et la même philosophie : créer du lien, partager, exploiter le véhicule au maximum sans se faire peur, pour le plaisir et la joie !